La interna del FPV bonaerense continúa, al calor del achicamiento de la ventaja que Aníbal Fernández llevaba sobre Julián Domínguez. El último episodio fue el cuestionamiento de este último a Martín Sabbatella, quien no tardó en responder.

Por Santiago Costa. Casi dos horas estuvo reunida Cristina Kirchner con el Papa Francisco. Ambos afirmaron no haber hablado sobre el panorama político argentino. Sin embargo, fuertes datos políticos acontecieron al regreso de Cristina de Roma. Los dos precandidatos presidenciales por el FpV anunciaron sus vices.

Julián Domínguez salió al cruce de María Eugenia Vidal, quien había asegurado en Clarín que “Me siento muy cerca de los ideales de Eva y Perón”. “Los ideales de Perón y Evita no tienen nada que ver con el trabajo y la explotación infantil que tienen en la Ciudad” fue la respuesta de Domínguez.

Organizado por el Ministerio de Gobierno de la Provincia en un hotel porteño, el gobernador habló ante 400 concejales bonaerenses, acompañado del precandidato a gobernador, Julián Domínguez; el vicegobernador Mariotto; el intendente de La Matanza, Fernando Espinoza; la ministra de Gobierno Cristina Álvarez Rodríguez; y Francisco Cafiero.

Julián Domínguez continúa recorriendo la provincia de Buenos Aires y visitando a los intendentes como parte de su campaña para gobernador. En esta oportunidad, visitó al intendente de Mar del Plata, Gustavo Pulti.

El día de hoy, Camilo Vaca Narvaja, Tomás Domínguez y Macarena Kunkel recorrieron el municipio del sur del conurbano bonaerense. En la caminata visitaron tanto al intendente Jorge Ferraresi como al rector de la universidad local, Jorge Calzoni.

El mensaje de la Presidenta va surtiendo efecto. Luego de que Urribarri declinase su candidatura presidencial, el titular de ANSES hizo lo mismo con su precandidatura a la gobernación. Crecen las chances de la precandidatura del presidente de la Cámara Baja.

Florencio Randazzo, Julián Dominguez, Mariano Recalde y Wado De Pedro juntos en el Puerto de Buenos Aires para la recepción de 36 coches – de un total de 300 – totalmente nuevos que se incorporarán al sistema ferroviario argentino.